Multi World Series

Jesienią rozpoczynamy serię wyścigów Multiclass, w ramach których rozegrane zostaną cztery wyścigi długodystansowe na legendarnych torach.

Wyścigi trwać będą od 80 do 100 minut, a odbywać się będą w NIEDZIELNE wieczory. Oddajemy do Waszej dyspozycji samochody w dwóch klasach: LMP2 i GTE, tym razem jednak będą to: Oreca 07 w klasie LMP, w niższej klasie natomiast sięgniemy to samochodów GTE – Corvette C7R GTE, Porsche 911 RSR GTE, Ferrari 488 GTE.

Zasady ligi w skrócie (szczegółowe zasady w Regulaminie)

1. Liga OTWARTA – maksymalnie 36 kierowców.
2. Trudność: ŚREDNI
3. Realizm: ŚREDNI.
4. Rundy #4
5. Treningi:w tygodniu poprzedzającym wyścig
   
6. Sesja wyścigowa: NIEDZIELA
7. R – od 80 do 100 minut
   
8. Klasyfikacja INDYWIDUALNA (i drużynowa)
   

LINK do ZAPISÓW na naszym DISCORD

Klasa LMP

Poz.		Kierowca	Total	R1	R2	R3	R4
1		klucha	187	42	50	50	45
2		Bull-et	186	38	48	45	55
3		Bilazaurus	156	34	44	40	38
4		dbieniak	138	53	0	43	42
5		Bartłomiej Gałecki	112	40	38	0	34
6		darud3	112	36	36	0	40
7		Jadamek	106	30	40	36	0
8		Lukasz Nowak	102	0	32	34	36
9		Avirator	58	28	30	0	0
10		Zunix	47	47	0	0	0
11		Kubas	42	0	0	42	0
12		T. Bilenkowicki	34	0	34	0	0
13		Gandalf	32	32	0	0	0
14		Draxxio	28	0	28	0	0
15		TOMECZEK502	26	26	0	0	0

Klasa GTE

Poz.			Total	R1	R2	R3	R4
1		Benzyna	188	53	50	38	47
2		Krzysiek Juszczak	172	42	43	45	42
3		Tomek Kulig	163	36	42	42	43
4		Warluk	152	0	47	55	50
5		anubin	142	36	38	32	36
6		Bartek C	129	25	36	30	38
7		Richardson358	79	45	0	34	0
8		Radek Lusnia	58	30	0	28	0
9		Marcin Gierszner	40	40	0	0	0
10		Tomasz Ubycha	40	0	0	40	0
11		Janusz Rozek	38	38	0	0	0
12		Milosz Kurszewski	36	0	0	36	0
13		Emil Kuliński	34	0	34	0	0
14		Michal Szeliga	32	32	0	0	0
15		slawusdominus	28	28	0	0	0
16		nietoperz	26	26	0	0	0
17		Dominik Jędrzyński	26	0	0	26	0
18		Dominik Łada	25	0	0	25	0

1. Informacje organizacyjne
   • W ramach ligi Multi World Series rozegrane zostaną 4 RUNDY WYŚCIGOWE
   • Dopuszczone kategorie aut: LMP2/GTE
   • Każda kategoria ma swój ranking i będzie klasyfikowana oddzielnie.
   • Klasyfikacja Indywidualna
   • Klasyfikacja drużynowa (zespoły dwuosobowe w ramach jednej klasy.)
   • W klasie GTE drużyny mogą korzystać z różnych marek samochodów.
   • Potrzebne mody: wszystkie DLC Kunos.
   • Format ligi: Liga zamknięta – Zapisy
     
   • Dostępne miejsca startowe: 36
     
2. Opis kategorii

   Kategoria LMP2, dostępne auta:
   -Oreca 07

         Kategoria GTE, dostępne auta:
          – Porsche 911 RSR GTE 2017
          – Chevrolet Corvette C7R GTE 2017
          – Ferrari 488 GTE 2017         

• Kwalifikacje i Treningi
  
  • Treningi będą trwały w tygodniu poprzedzającym Wyścig (od poniedziałku)
  • Kwalifikacje do wyścigu rozpoczną się w NIEDZIELE przed sesją wyścigową.
  • Kwalifikacje będą osobne dla każdej z klas wyścigowych.
  • Pogoda w treningu może różnić się od tej w wyścigu.
    Wymagane jest zaliczenie minimum 5 okrążeń pomiarowych w treningu. Ich brak może skutkować niedopuszczeniem do Kwalifikacji i Wyścigu
• Wyścig
  • Wyścig odbywać się będzie w NIEDZIELĘ.Godzina zostanie podana w dniu startu serwera treningowego.
  • Sesja wyścigowa będzie składać się z logowania na serwer (10 minut) i właściwej Sesji Wyścigowej (80/ 100min)
  • Ilość dopuszczalnych pitstopów – nieograniczona.
  • Tankowanie podczas pitstopu – dopuszczalne.
  • Setup – w pełni odblokowany.
  • Koce grzewcze: dozwolone.
  • Grip – Zmienny 94-100%
• Balance of Performance
  W klasie GTE wykorzystywany będzie BoP polegający na stosowaniu zwężki (restrictor) i/lub balastu (balast) w celu wyrównania osiągów samochodów.
• BoP może ulec zmianie przed każdą rundą wyścigową
• Obowiązujący na dany wyścig BoP będzie ogłaszany przed sesją Kwalifikacyjną.

W wyścigach punktują wszyscy zawodnicy, którzy ukończą wyścig. Ilość zdobytych punktów uzależniona jest od zajętej na mecie pozycji w danej kategorii oraz uzyskanego czasu okrążenia.